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Cabines de conduite, carters, cadres métalliques, Tableaux de commande | |||
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Cabines de conduite | |||
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Réalisation de diverses pièces détachées en tôle ou d'assemblages soudés préfabriqués. Le tableau de commande est réalisé en matière synthétique renforcée par des fibres. L'équipement de freinage est monté et son étanchéité contrôlée. | |||
| Matériaux utilisés: | alliages d'aluminium, acier et acier spécial possibles | |||
| Poids total maximal possible: | variable | |||
| Dimensions maximales: | 2700 x 1000 mm de surface | |||
| Objet: | postes de conduite des locomotives cabines de conduite des trains allemands Intercity et City trains remorques à cabine de commande | |||
| Gamme d'installation: |
cabine de conduite du véhicule | |||
| Contact: | M. Maiwald | |||
Carters | ||||
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Réalisés en profils revêtus de tôles ou en tôles travaillées par pliages de précision à arêtes vives, sans profils pour fermeture avec couvercle ou clapet | |||
| Matériaux utilisés: | alliages d'aluminium, acier, aciers spéciaux | |||
| Poids total maximal possible: | 400 kg | |||
| Dimensions maximales: | 3000 x 2000 x 2000 mm de hauteur | |||
| Objet: | caisses de batteries chauffage - aération montages électroniques divers | |||
| Gamme d'installation: | montage intérieur et châssis du véhicules | |||
| Contact: | M. Maiwald | |||
| Cadres métalliques | ||||
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Assemblage par soudure de profils standards ou fabriqués par nous-mêmes, avec ou sans blindage de poussières | |||
| Matériaux utilisés: |
aluminium, acier inox | |||
| Poids total maximal possible: | 400 kg | |||
| Dimensions maximales: | 3000 x 2000 x 2000 | |||
| Objet: | montage d'appareils | |||
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But d’utilisation : |
sous-groupes électriques pour véhicules sur rail | |||
| Contact: | M. Nedorn | |||
| Tableaux de commande | ||||
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Fabrication complète avec contrôle de fonctionnement Fabrication et assemblage de tableaux de commande pour rames automotrices. Livraison avec certificat d’examen de câblage et d’ aptitude haute voltage.
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| Matériaux utilisés: |
GFK | |||
| Poids total maximal possible: |
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| Objet: |
rail conducteurs | |||
| Contact: | M. Maiwald | |||
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